Ficha técnica.
Motor:3246 cc.
Potencia:343 cv. A 8.200 rpm
Par máximo:365 Nm (37.2 mkg) a 4.900rpm
Transmisión: Propulsión + diferencial mecánico
Tracción: Trasera
Caja de cambios: 6v en H y Dientes rectos
Chasis: Acero
Tipo: Coupé
Suspensión: Proflex 3 vias
Frenos:
Delantera/diámetro(mm):356mm
Trasera/diámetro(mm):345mm
Ruedas: Moldeadas
Neumáticos:220/65
Llantas:18”
Dimensiones:
Peso:1400Kg Aprox.
Origen del vehículo (nuevo, comprado ¿a quien?.
El vehículo ha sido preparado de serie
¿Por qué este coche?
Porque pensamos que es un nuevo aliciente para la afición, seguimos en la marca que mas nos ha dado y es un trasera
Puntos fuertes…( y explicarlos).
Los puntos fuertes son su espectacularidad y su potencia
Aspectos a mejorar…( y explicarlos).
Hay muchos aspectos mejorables que pretendemos hacerlos este año
Posibles evoluciones.
Creo que la siguiente evolución será mejorar la electrónica del motor e intentar conseguir unos cuantos caballos mas.
¿Sensaciones que transmite el coche durante la prueba? (cómo se comporta, la arrancada, la frenada, los apoyos, curvas rápidas-lentas, motor, suspensiones, etc.)
El coche es muy divertido en todos los sentidos, habrá que probarlos con neumáticos nuevos con lo que será una grata experiencia.
¿Planes para la temporada con el vehículo?
Los planes para esta temporada depende de los patrocinadores, pero estamos seguro que se unirán algunos mas de los que ya están
