ASÍ COMO GRANDES NOMBRES DE TODO A TRAVÉS DE EUROPA
Mikko Hirvonen y Craig Breen en la pista, Kris Meeke entre los Legend Stars, Miki Biasion, Juha Kankkunen, Markku Alen, Andrea Aghini, Franco Cunico, Riccardo Patrese y Emanuele Pirro participando en la celebración Martini Racing: todos los grandes campeones que representan a la atractivo irresistible de Rallylegend.
Sin embargo, la larga y prestigiosa lista de inscriptos al evento de San Marino -que incluye ciento cincuenta coches de ensueño y el mismo número de equipos apasionados de toda Europa y el resto del mundo- también incluye muchos conductores y navegantes que ostentan títulos importantes, muchos de los cuales anotados en sus propias naciones, para quienes Rallylegend es una oportunidad para ponerse al volante, divertirse y crear diversión.
LAS REINAS HISTORICAS DE RALLYLEGEND.
Las reinas reales de Rallylegend son los vehículos históricos, por supuesto. Destacan el “más viejo”, el Steyr Puch del austriaco Moessler y el Ford Lotus Cortina de Nothdurfter, ambos de 1965. Luego el Renault 4GTL, con el que el piloto portugués Pinto Dos Santos compitió en el World Rally hace años. Los pilotos de San Marino Davide Cesarini (Ford Escort Rs) y Stefano Rosati (Talbot Lotus) están entre los favoritos, pero también están listos para ser admirados el Lancia 037 de Claudio Covini, el Audi Quattro perteneciente al letón Ivars Velme, la estrella absoluta de los históricos mítines en su propio país, así como el Fiat 124 Abarth de Bazzocchi y Bertelli, la inusual Ladas y el siempre atractivo Ford Escort RS.
TRELLES-BEDINI, UN DUELO ENTRE LEYENDAS.
Rallylegend tendrá otra batalla entre el uruguayo Gustavo Trelles (Toyota Celica St 205), múltiple campeón del mundo, y el italiano Piergiorgio Bedini, cuyos mayores logros se obtuvieron en el campeonato de Europa y en Italia. Él también conduce el Toyota Celica, junto con Faustino Mucci. Trelles y Bedini rara vez compiten entre sí en especiales internacionales, con diferentes niveles de éxito. Los favoritos para el triunfo en Rallylegend también incluyen a Salvatore Riolo (Subaru Legacy), un ganador de varios tiempos en San Marino, Marcello Colombini, un piloto local que siempre resulta competitivo con el BMW M3, y Simone Romagna (Lancia Delta 16V), ganador de la categoría aquí el año pasado. Después de haber participado en todas las ediciones del Rallylegend, Marco De Marco (Subaru Legacy) estará presente, al igual que Flaviano Polato, con el pequeño pero valiente Fiat 126.
“WRC-KIT CAR” CON MUCHOS GRANDES NOMBRES EN RALLYLEGEND.
Con Mikko Hirvonen y Craig Breen alineados, la categoría “World Rally Car-Kit Car” está lista para robar los titulares. No menos importante porque los pilotos italianos Luca Pedersoli (Citroën C4 WRC) y “Dedo” De Domicis (Subaru Impreza WRC) harán todo lo posible para meterse entre los grandes nombres. Más de quince vehículos WRC llevarán a la línea de salida, desde el primer Peugeot 206 WRC y Toyota Corolla desde finales de los 90, hasta el 2008 Ford Focus WRC y el Citroen C4. Los nombres más destacados incluyen al piloto danés Kristian Poulsen (Toyota Corolla WRC), que obtuvo excelentes resultados en el campeonato alemán de 2004 a 2006, el checo Jiri Jirovec (Toyota Corolla WRC), que cuenta con una larga carrera en carreras nacionales y, en la actualidad, en carreras históricas Carreras europeas, Enrico Tortone (Ford Focus WRC), que ha tenido un buen desempeño en carreras abiertas WRC, y el belga Philippe Olczyk (Peugeot 206 WRC), un devoto de Rallylegend.
THE LEGEND STARS SHOW.
Esta es la categoría en la que los tiempos por vuelta no cuentan y donde los coches soñadores y los conductores de toda Europa se preparan para montar un espectáculo real. Kris Meeke es la “súper estrella” del grupo, junto con otros pilotos que se han puesto al volante de innumerables coches de rally históricos, como el Lancia Delta S4, el Audi Quattro, el Lancia 037, el Porsche, el Mitsubishi, el Opel Ascona 400, el Subaru Impreza, Toyota Celica, Lancia Delta Integrale, incluso un raro Hyundai Accent WRC que pertenece al piloto griego Putsakis, y muchos más. Brit Frank Kelly, un acróbata con el Ford Escort MK2, seguramente recibirá una calurosa bienvenida, al igual que Paolo Valli, con el Lancia Delta S4. Valli es uno de los creadores de Rallylegend, además de presidente de FAMS, la Federación de Automovilismo de San Marino. Desde Estados Unidos, Ramana Lagemann (Subaru S7 WRC), un piloto de fábrica de Subaru en Estados Unidos a principios de la década de 2000 que ha tenido mucho éxito en el X Games Rally y SCCA Pro Rally en Group N, y desde Irlanda, Thomas Fitzmaurice (Subaru Impreza WRC ), la estrella de varias series nacionales irlandesas. Chantal Galli, de Suiza, campeona italiana de rally en 1986 y 1988, estará en Rallylegend con el Lancia Delta Integrale. El periodista alemán Michael Gerber (Toyota Corolla WRC) una vez más se alineará, al igual que su compatriota Manfred Pommer (Audi Quattro), vice campeón europeo de rallycross a mediados de los 90. El experimentado piloto Franco Corradin (VW Golf) también participará, al igual que Edoardo Bresolin (Lancia Rally 037), que lo hizo bien en el World Rally hace unos años. Entre los grandes nombres que abren la pista está Graziano Rossi (BMW M3), un ex ciclista y el padre de Valentino Rossi, mientras que Paolo Diana seguramente mantendrá entretenida a la gente.
