Comunicado y fotos: Marca
Comienzo sólido para terminar la temporada para los equipos de Hyundai Motorsport con el segundo puesto en el Campeonato de Pilotos todavía en juego
Rally Australia / November 17-20, 2016 // Worldwide Copyright: Hyundai Motorsport
Thierry Neuville encabeza el trio de la Nueva Generación i20 WRC en tercer lugar por delante de Hayden Paddon en cuarto y Dani Sordo en séptimo
Dos victorias en la etapa el viernes (Paddon en SS2, Neuville en SS7) fija a las cuadrillas para arriba agradable para el resto del rally mientras que el equipo busca su podio australiano primero.
Las tres tripulaciones de Hyundai Motorsport han completado el primer día del Rally de Australia, la ronda final del Campeonato Mundial de Rally FIA 2016 (WRC), dentro de los primeros siete, mientras la batalla se intensifica por el segundo lugar en la clasificación de pilotos.
Thierry Neuville ocupó el puesto de subcampeón en la final de la temporada, pero ante un desafío de Andreas Mikkelsen de Volkswagen Motorsport, junto con sus colegas Hayden Paddon y Dani Sordo, que tienen todas las probabilidades matemáticas de tomar el puesto.
Neuville todavía tiene la ventaja después de las primeras 11 etapas del Rally de Australia, ya que terminó el viernes tercero en la clasificación general rally. Paddon está manteniendo la presión sólo 1,2s atrás en cuarto lugar. Sordo, por su parte, fue golpeado con una penalización de 20 segundos por entrar en la SS4 (Newry) tarde.
El itinerario del viernes tuvo una apertura de tres etapas: Utungun (7.88km), Bakers Creek (16.75km) y Northbank (8.42km) – seguido de un pase revisado de Newry, con las cuatro etapas repetidas por la tarde. Los equipos también tuvieron que negociar tres etapas más cortas super especiales durante el día.
Los organizadores tomaron la decisión de acortar la prueba de Newry de sus 25.30km originales a apenas 10.49km después de polvo extremo en secciones grandes de la etapa. Eso redujo el total de la distancia de la etapa del día a 91 kilómetros, pero con las condiciones probando difícilmente en los neumáticos, todavía hizo para un día fascinante del rallying.
Empezando segundo en la carretera, Neuville (# 3 Nueva Generación i20 WRC) y su copiloto Nicolas Gilsoul lograron un progreso constante durante el día. El equipo belga logró una victoria en la etapa SS7 (Bakers Creek 2) y siguió con dos segundos para subir a la tercera posición general, 22.5s fuera del liderato, sostenido por el rival Andreas Mikkelsen.
Neuville dijo: “El bucle de la mañana estuvo bien. Nuestro objetivo era mantenerse al día con Seb (Ogier), que estaba comenzando primero en la carretera – justo delante de nosotros. En esas condiciones, podríamos correr muy cerca, mejor de lo esperado para ser honesto. El bucle de la tarde salió bien, y pudimos establecer algunos tiempos rápidos, lo que nos llevó a la clasificación. Andreas está bien, y liderando el rally, así que sabemos que tenemos que mantener nuestra velocidad y nuestro ritmo en nuestra lucha por el segundo lugar en el Campeonato “.
Paddin (# 4 Nueva Generación i20 WRC) y su copiloto John Kennard también obtuvieron una victoria en la etapa de apertura de Bakers Creek (SS2), ya que el equipo de Kiwi apunta a un fuerte final a una temporada competitiva. A pesar de perder tiempo al final del circuito de la mañana, están bien dispuestos por un podio en este rally final de la temporada.
Paddon dijo: “En general, estoy bastante satisfecho con la forma en que este día de apertura se ha ido. Las primeras tres etapas fueron a mi gusto, todo fluía y el coche se sentía bien. La única verdadera decepción fue la cuarta etapa, que no fue al plan. Tuvimos un montón de momentos, y el equilibrio del coche no era ideal. Unos cuantos giros a medias nos perdieron algún tiempo. Hemos probado algo diferente con los neumáticos en el primer bucle con una mezcla de duro y blando. La tarde fue sin dramas reales, y creo que estamos bien posicionados para el resto del rally. Todavía estamos en la cacería; Me siento relajado y cómodo “.
Para Sordo (# 20 Nueva Generación i20 WRC) y su copiloto Marc Martí, un inicio positivo del rally fue deshecho con una penalización de 20 segundos para el check-in tardío a SS4. Como resultado, los españoles se encuentran en el séptimo puesto, a 11.4 segundos de los cinco primeros.
Sordo dijo: “Ha sido un día realmente decepcionante para nosotros. Comenzamos bien y estuvimos en la pelea después de la apertura de tres etapas. Pero la penalidad de tiempo nos ha costado una penalización de 20 segundos. Nos equivocamos el tiempo que tuvimos que llegar a SS4. Después de cambiar los neumáticos en la sección de carretera, estábamos bajo cierta presión y nos perdimos dos cruces en el camino a la etapa. Estas cosas pueden suceder; Sólo somos humanos. Pero sigue siendo inmensamente frustrante. Hay un largo camino por recorrer en este rally y seguiremos empujando “.
Los resultados de Neuville y Paddon hoy significan que Hyundai Motorsport ha obtenido al menos una victoria por etapas en cada una de las 13 rondas de esta temporada. A pesar de ya conseguir el segundo lugar en el Campeonato de Fabricantes, el equipo sigue presionando para el rendimiento de su nueva generación i20 WRC, ya que pretende completar su temporada más exitosa con un primer podio australiano.
El director del equipo, Michel Nandan, comentó: “Un día típicamente difícil en estos desafiantes escenarios australianos. A pesar de que es el rally final de la temporada, no podemos permitirnos relajarnos. Hemos tenido una interesante combinación de etapas hoy, y nuestras tripulaciones han tenido que encontrar el compromiso correcto en su elección de neumáticos. Thierry y Hayden están en posiciones fuertes, y fue bueno agregar más victorias de etapa a nuestro total de la temporada. La pena de tiempo de Dani fue desafortunada, pero él y Marc tendrán que intentar recuperarse mañana. El Campeonato de Pilotos es intenso, y es genial ver que los tres de nuestros equipos lo han llevado al cable. Sin duda, proporcionará emoción hasta el final! “
El punto culminante del itinerario del sábado es, sin duda, el monstruo 50,80 kilometros Nambucca etapa, que comienza los procedimientos temprano en la mañana. Seguido por la prueba de Valla de 14.84km, el calendario también verá una repetición de los especiales Superway de Raceway y Destination NSW, haciendo una distancia SS total de 135km – casi la mitad del total del rally.
Clasificación general después del primer día
A. Mikkelsen / A. Jager (Volkswagen Polo R WRC) 57: 16.7
S. Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) +15,4
T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai Nueva Generación i20 WRC) +22,5
H. Paddon / J. Kennard (Nueva generación de Hyundai i20 WRC) +23,7
M. Østberg / O. Floene (Ford Fiesta RS WRC) +38,8
E. Camilli / B. Veillas (Ford Fiesta RS WRC) +46.6
D. Sordo / M. Martí (Hyundai Nueva Generación i20 WRC) +50,2
O. Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +1: 30,6
E. Lappi / J. Ferm (Škoda Fabia R5) +2: 20,3
L. Bertelli / S. Scattolin (Ford Fiesta RS WRC) +2: 24,7
