Jasón Viera y María Puga con Renault Clio Rally5 terminan en la posición veintisiete en la 39 edición del Rally Sierra Morena 2002.
Fotografías: Bruno Penas y Alberto Barbuzano
“Bueno pues la verdad que íbamos con la intención de disfrutar de la experiencia pero sobretodo de aprender muchísimo. Ya que como vimos el pasado fin de semana las carreteras de allá no tienen nada que ver con las de canarias. Ya está a avisado por varias personas que han tenido el lujo de correr allá, pero hasta que no lo vemos no somos realmente consientes. El primer día salíamos tranquilos, con el fin de adaptarnos al coche y a la carretera, la cual estaba muy sucia llena de piedra y tierra lo cual en canarias no es habitual, pero bueno manteniendo la cabeza fría y sin correr riesgos innecesarios terminábamos la etapa del viernes. Pena de un pequeño trompo que nos hizo perder bastante tiempo ya que fue en el último tramo de la noche. “ Sigue
“Ya para la etapa del sábado todavía me quedaba muchísimo por hacerme al coche y bueno poco a poco íbamos adaptándonos tanto María como yo a este terreno desconocido para nosotros, ya en el último tramo fue cuando más cómodos nos encontramos ya que nos estábamos compenetrando con el coche y el trazado. Pena que fuera en el último tramo, pero bueno eso nos dejó con ganas de más, así que ahora toca trabajar bastante para el siguiente coger ritmo antes. Agradecer a la FALP en especial a David Rivero y Miguel Ángel Domínguez, a él equipo Sandez Competición por toda la ayuda y consejos y a la Red Itevelesa por confiar en nosotros.” Señala Jasón Viera
“Nos embarcábamos en esta aventura con un poco de “miedo”, ya que después de una temporada con el Marbella y con la poca experiencia que tenemos, no sabíamos que nos íbamos a encontrar. Después de un trabajo previo, llegábamos el miércoles y nos disponíamos a hacer los reconocimientos donde vimos desde el primer momento la diferencia entre las carreteras de la Península y las de Canarias. El viernes salíamos al Shakedown con la intención de acostumbrarnos al coche y a la carretera, siempre de manera progresiva, sin arriesgar. Una vez terminada la primera sección no salíamos muy contentos debido a que no podíamos llevar el ritmo que nos hubiera gustado debido a la suciedad de la carretera. Pero aún así, nos focalizamos nuevamente en los tramos del sábado y en tratar de mejorar a medida que avanzábamos. Así lo hicimos, a medida que iba pasando el día íbamos notando la mejoría, tanto Jasón con el coche, como yo con las notas, algo que me resultó muy complicado debido a la diferencia de velocidad en el Marbella y en el Renault Clío.”Sigue
“Cuando más cómodos estábamos con el coche, nos tocó decir adiós a nuestro primer rally de la temporada. No teníamos fijado ningún resultado, el único objetivo que nos propusimos era terminar, hazaña que no se ha podido dar en muchas ocasiones para nosotros por fallos mecánicos. Objetivo cumplido, terminamos. Aprendimos mucho, aunque seguramente fue poco en comparación con lo que nos queda por aprender, pero si algo hicimos, fue disfrutar. Agradecida con la Federación de Automovilismo de Las Palmas por brindarnos esta oportunidad única, especialmente con Miguel Ángel Domínguez a David Rivero por todo el trabajo previo y el apoyo incondicional, a Sandez Competición por todo, y a la Red Itevelesa por apoyarnos en toda nuestra carrera automovilística. Nos vemos en la próxima, siempre con el mismo objetivo, aprender, disfrutar y terminar.” Señala María Puga
