La XV Subida a Hermigua La Carbonera se convirtió en una cita amarga para el piloto de Gáldar; Victor Mendoza; en la isla de La Gomera.
Un fin de semana; como esos que dan las carreras; en su lado amargo; tocó este sábado a las puertas del equipo Vitmegui Rally Team. Un equipo que iba con toda la ilusión a La Gomera desde Gran Canaria para disputar una Subida Hermigua La Carbonera con un recorrido que gustaba al propio piloto y donde veía posibilidades; se terminó truncando finalmente por una avería en el vehículo.
Una cita que fue notoria por la aparición de la lluvia, en un día que se pensaba que iba a transcurrir sobre seco durante todo el tiempo por la época veraniega; fue la primera nota complicada a razón del compuesto montado en el Mitsubishi Evo IV en ese momento.
Igualmente; el llegar al final de la manga de entrenamientos parando un tiempo referencia; al no ser oficial; de 04:33.272 hacen dar una sorpresa al piloto y su equipo. Pues en esa manga de contacto en la rampa de la Subida a Hermigua les hacía alcanzar una quinta plaza provisional y ser terceros del grupo Ta.Unas posiciones que bien le valían como referencia para las siguientes.
El piloto del Mitsubishi Evo IV de Vitmegui Mecánica, Naviera Armas, Alexis Taller Chapa y Pintura Adesant S.L., Jesport, El Junquito Servicios, Oscar Sport, BritoPrensaRacing.es, Studio21.es, Javier y Paco Peluqueros; una vez se dispone a salir en la primera manga oficial de la jornada; será aquí donde tenga que decir adiós a la cita gomera, tras tener que tomar la salida del abandono en la XV Subida Hermigua La Carbonera.
El propio Victor Mendoza nos relataba lo sucedido tras el infortunio: “Ya desde la misma salida de la manga de entrenamientos me daba cuenta que tocaba sufrir. Con unos slick para seco; y con un terreno que por sorpresa; para todos; encharcaba bastante el asfalto. Esto hacía que fuese con más prudencia pero sin bajar la intención de ir a más. Por si al final de la jornada; teníamos que utilizar este tiempo; para colmo de males; nos quedábamos sin la tercera velocidad a sólo unos metros de la salida.
Ya salvada esta primera manga; y mejor de lo esperado; subía en segunda y cuarta velocidad. Lo que me restaba bastante y no progresaba como me hubiese gustado. Estando listos luego para la salida de la primera manga oficial; se nos enganchaba el pedal de embrague con rotura del hidráulico.
Esto haría que se diese para mí por finalizada mi participación en esta subida; con uno de los mejores recorridos de montaña que tenemos en las islas. Sólo me
Comunicado:10/2016queda agradecer el buen hacer de la escudería Guajilapa. De todo su equipo con Pedro al frente y Juan Ramón. Dar las gracias a mi equipo y a los amigos/as que tengo. Pues hacen posible cada una de mis participaciones”.
