Lista de inscritos formidable con grandes campeones de todos los tiempos

PATRIMONIO DE RALLYLEGEND: COCHES HISTÓRICOS CON CAMPEONES INOLVIDABLES

República de San Marino. «Todos los años me pregunto si podremos superar lo que hicimos la última vez, luego leo la lista de entradas e inmediatamente me digo que sí …». Vito Piarulli, el «inventor», junto con Paolo Valli, de Rallylegend, es el evento de rally más esperado de la temporada, uno que puede sorprender cada año en términos de sus entradas y orgullo. contenido, atrayendo campeones, equipos y visitantes de todo el mundo.

 

La edición número 17, que se desarrollará del 10 al 13 de octubre, cuenta una vez más con una alineación completa, con 150 conductores seleccionados de 24 naciones, grandes multitudes que ocupan hoteles en la República de San Marino y en toda la Riviera Adriática, pero particularmente Una rica meseta de campeones y grandes nombres. De hecho, más que nunca antes, para un evento que continúa promoviendo el rally histórico como su negocio principal, pero que también se ha convertido en un contenedor único y original que muestra lo mejor del rally, tanto en el pasado como en el presente.

 

MUCHOS IMPORTANTES CAMPEONES MUNDIALES DE RALLY, Y MÁS ADEMÁS …

Este año veremos importantes reconocimientos provenientes de varias fuentes, comenzando con Hyundai Motorsport, el equipo que actualmente lidera el campeonato mundial de constructores de rally. La directora del equipo, Andrea Adamo, selecciona a Rallylegend, donde estará presente, para presentar a Thierry Neuville y al Hyundai i20 Coupè WRC con el que el piloto belga está luchando actualmente por el título de Piloto. Una decisión que ha visto a Neuville, que ya es una presencia «dinámica» en el evento de San Marino, se convirtió en un embajador entusiasta, y que también le permitirá llevar a cabo pruebas y avanzar algunas millas antes del final del campeonato mundial. Otra entrada temprana es Andreas Mikkelsen, por recomendación de Luis Moya, un gran amigo de Rallylegend, durante el rally de Turquía, con el piloto sueco listo para tomar el volante del Hyundai i20 WRC provisto por HMI y «vestido» con los colores de 958 Santero, un socio dinámico con una gran presencia en el mundo de los rallyes y partidario de Rallylegend 2019. Craig Breen, otro piloto de World Rally, ha hecho todo lo posible para dejar espacio para Rallylegend en su ocupado calendario y se alineará, conduciendo un Subaru Impreza 555 Grupo A, en la misma categoría que su padre Raymond, quien conducirá un hermoso grupo B MG Metro 6R4.

 

Más títulos mundiales llegan gracias a los campeonatos de MotoGP y Rallycross. Andrea Dovizioso, piloto de fábrica de Ducati Corse en MotoGP y Mattias Ekstrom, campeón mundial de rallycross 2016, son dos estrellas más que participan en el evento de San Marino por primera vez. La pareja conducirá un automóvil espectacular, que se presentará en los próximos días, «Dovi» acompañado por el director deportivo de Ducati Corse, Paolo Ciabatti.

 

Uno de los grandes nombres en esta edición de Rallylegend es Gigi Galli, el último piloto de fábrica del Rally Mundial de Italia, que presentará por primera vez el rallycross de su equipo GGRX Kia Rio RX en una etapa especial. También contribuye a lo que se garantiza que será un espectáculo espectacular Ken Block, el emocionante conductor estadounidense que está entusiasmado por llevar su Ford Escort Cosworth a Rallylegend.

 

Con una presencia fija en Rallylegend prácticamente desde el principio, Miki Biasion asistirá nuevamente este año. El dos veces campeón mundial de rallyes con Lancia a finales de los 80 es uno de los pilotos más queridos. Con el apoyo de Eberhard & Co, que «viste» su Lancia 037 y por el cual es embajador de la marca, este año celebra dos aniversarios importantes, ambos marcados al estilo Rallylegend: en 1979, hace cuarenta años, comenzó «Capitan Miki» su carrera con un grupo 1 Opel Kadett GTE y exactamente diez años después, en 1989, se aseguró su segundo título mundial con el Lancia Delta Integrale. Y Biasion tendrá su propio lado, Tiziano Siviero, copiloto con el que compartió toda la carrera. Tony Fassina es otro de los grandes del Rally Mundial. En 1979, obtuvo una increíble victoria en el rally de Sanremo, el piloto privado venció a un increíble grupo de campeones y pilotos de fábrica con su Lancia Stratos blanco, el mismo auto que piloteará en Rallylegend. De vuelta al World Rally, y la lista continúa … Eriksen Torstein, navegante de Mads Ostberg y que flanquea a Dane Brian Madsen en Rallylegend. Yvonne Metha también regresa, esposa y navegante a Shekar Metha, una estrella del Safari Rally en los años 80, que ganaron cinco veces. Aquí se une a Robert Whitehouse. Gustavo Trelles, con Jorge Del Buono, quien dominó la categoría mundial de «Producción» durante muchos años con Mitsubishi y que se alinea una vez más en Rallylegend con un Subaru Impreza.

PATRIMONIO DE RALLYLEGEND: UNA SELECCIÓN EXCLUSIVA DE COCHES Y CAMPEONES DE LA HISTORIA DE RALLY

 

Veinte autos históricos selectos e importantes de los años 70 y 80 se completan con sus libreas originales «certificadas»; páginas auténticas de la historia del rally que serán conducidas por un grupo legendario de conductores en una ruta de rally acortada. Autos como el Fiat 131 Abarth, Lancia Stratos, Opel Manta 400, Fiat 124 Abarth, Saab 96 V4, el raro Alfetta 1800, Fiat Ritmo Abarth Alitalia, Talbot Lotus y otras joyas raras, conducidas por campeones del calibre de: Jean Claude Andruet , que compitió en las carreras mundiales de 1973 a 1986, un especialista en asfalto con tres victorias en Montecarlo ’73 (Renault Alpine), el Tour de Corse ’74 (Lancia Stratos) y Sanremo ’77 (Fiat 131 Abarth) y que debuta en Rallylegend este año; Miki Biasion, dos veces campeón mundial de rally con el Lancia Delta Integrale en 1988 y 1989, pero también campeón europeo e italiano durante su carrera; Federico Ormezzano, cuatro veces campeón italiano del Grupo 2 a finales de los 70 y principios de los 80; Tito Cane, el ganador del Trofeo en 1979; Chicco Svizzero, conductor de fábrica de Alfa Romeo en los años 70, y muchos más.

 

GRANDES NOMBRES ITALIANOS PARA ALINEARSE EN SAN MARINO

Miki Biasion y Tony Fassina, ex campeones de rally europeos e italianos, encabezan un escuadrón de campeones significativo y con múltiples títulos que han recogido títulos en Italia y Europa y se unen a otros que, sin embargo, han dejado una marca importante en los pilotos de la historia del rally italiano. Piero Longhi, campeón de rally italiano en 2000 con el Toyota Corolla WRC y en 2005 con el Subaru Impreza WRX, regresa a Rallylegend con un Ford Fiesta WRC 2013. Conduciendo el Ford Sierra RS Cosworth está Bruno Bentivogli, quien dominó en el Grupo 1 de Italia en los años 80, mientras que Mauro Sipsz, monegasco por adopción y otra estrella de la serie Touring en los años 80, tomará el volante de un hermoso Lancia Stratos. Alineándose con un Ford Sierra Cosworth, el siempre rápido Totò Riolo buscará otra victoria en el suelo de San Marino. Luego están los autos Delta 16V de Simone Romagna, un favorito en el Campionato Terra Storico y Paolo Baggio, otro incondicional de Lancia. Más Lancias, con la forma de un agresivo Delta S4 y un Delta Integrale, serán conducidos por expertos en escalada de colinas y regulares de Rallylegend Marco Gramenzi y Roberto Di Giuseppe. Chantal Galli, suiza de nacimiento pero completamente italiana en términos de su carrera, con sus títulos nacionales femeninos, es Chantal Galli, quien también está al volante de un Lancia Delta. Luego están los maestros del deslizamiento, que se sumarán a la emoción de Rallylegend: Paolo Diana, con su Fiat 131 Racing «extra muscular», y Giorgio Mela, que se estrena con un Audi Quattro S1 inusual. Otra presencia fija es Flaviano Polato, quien regresa a la etapa especial con el pequeño e inconfundible Fiat 126 con el que era tan conocido en el mundo de los rallyes de los 80.

SAN MARINO ACOGE CAMPEONES Y CONDUCTORES DE VEINTICINAS NACIONES

 

Enarbolando la bandera local entre las 150 entradas para el Rallylegend 2019 hay tres prestigiosos equipos de San Marino: Paolo Valli, que lleva tres sombreros en su papel de conductor, organizador y presidente de FAMS, la Federación Automotriz de San Marino, estará al volante de su Lancia Delta S4, mientras que Marcello Colombini, conduciendo el BMW M3 E30, es un candidato para la victoria en la categoría Mito y Stefano Rosati en la clase Histórica, su Talbot Lotus ya ha ganado tres veces.

 

Muchos campeones nacionales de toda Europa figuran en la lista de entrada de Rallylegend, como los hermanos Kristian y Roland Poulsen, ganadores conocidos en Dinamarca y estrellas de WTCC y Le Mans.

 

Se espera que Frank Kelly presente un espectáculo real, de vuelta con el poderoso Ford Escort MkII, al igual que Christof Klausner con el Audi Quattro.

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