Hyundai Motorsport vuelve al trabajo con planes de verano

Hyundai Motorsport ha delineado sus planes de verano a medida que las restricciones de pandemia continúan siendo levantadas en toda Europa

El equipo se ha mantenido ocupado durante el tiempo de inactividad, pero ahora ha comenzado a adaptarse a los horarios revisados ​​en WRC y WTCR, así como a aumentar sus actividades de Customer Racing.

La participación propuesta en eventos de rally en Italia y Estonia será apoyada por el desarrollo de autos para clientes y un torneo de deportes electrónicos en línea en WTCR.

Hyundai Motorsport ha reanudado las operaciones en su fábrica de Alzenau en las últimas semanas a medida que la compañía gira en respuesta a los cambios en el horario en constante evolución causados ​​por el impacto de la pandemia COVID-19 en todo el mundo.

La compañía tiene alrededor del 50% de su fuerza laboral que todavía trabaja desde su hogar, ya que Alemania adopta un retorno gradual a la normalidad. Los empleados que trabajan en la fábrica siguen un estricto distanciamiento social y otras medidas de precaución a medida que realizan sus actividades diarias.

El Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC) ha confirmado la cancelación de los eventos planificados en Finlandia y Nueva Zelanda, lo que significa que la temporada no se reanudará hasta mediados de septiembre como muy pronto. Mientras tanto, la Copa Mundial de Turismos WTCR – FIA ha anunciado un calendario revisado que comenzará en Salzburgo el fin de semana del 12 al 13 de septiembre.

A pesar de lo que parecen ser otros tres meses de inactividad en WRC y WTCR, Hyundai Motorsport mantiene sus operaciones altas con un gran deseo de reanudar la competencia para entretener a los fanáticos. La compañía ha delineado su objetivo de participar en una serie de eventos durante el verano, incluidos el Rally di Roma Capitale (24-26 de julio), Rally di Alba (31 de julio-2 de agosto) y Rally DirtFish en Estonia (7-9 de agosto) .


El evento con sede en Roma verá dos autos Hyundai i20 Coupe WRC en acción con Dani Sordo y el piloto de Customer Racing Junior Pierre-Louis Loubet en el asiento del conductor. Además, habrá numerosas entradas de clientes con el Hyundai i20 R5, comenzando con Craig Breen y Customer Racing Junior Driver Callum Devine.

El rally de Alba verá dos i20 Coupe WRC ingresados ​​de fábrica con Loubet en un automóvil WRC de cliente. También habrá dos autos i20 R5 en el evento, uno para Breen y Jari Huttunen.

Thierry Neuville se unirá al héroe local Tänak en Estonia, con Huttunen nuevamente al volante del auto de prueba R5.


Las operaciones de Customer Racing siguen siendo un enfoque clave para Hyundai Motorsport, ya que el equipo construye autos y cumple con los pedidos que se suspendieron debido a la pandemia. El desarrollo de los automóviles R5 y TCR está en curso con pruebas planificadas inicialmente dentro de Alemania en julio antes de ubicaciones europeas adicionales durante el verano. A medida que más y más series reanuden sus actividades a raíz de COVID-19, incluido el comienzo de TCR Europe en el Circuito Paul Ricard en Francia a fines de agosto, Hyundai Motorsport permanece listo para proporcionar el apoyo dedicado habitual a sus clientes para conseguirlos. volver sobre la pista.

En otro lugar, en el mundo virtual, Norbert Michelisz y Luca Engstler se unirán a la alineación para un torneo de deportes de WTCR totalmente profesional, que se transmitirá en Eurosport durante un período de siete semanas a partir de este próximo fin de semana (14 de junio).


La directora del equipo, Andrea Adamo, dijo: “La pandemia sigue siendo crítica en algunas áreas del mundo, y ciertamente no estamos avanzando a ciegas. Sin embargo, la situación en Europa nos ha permitido reanudar algunas de nuestras operaciones en Hyundai Motorsport con precauciones de seguridad y distanciamiento social. Estamos reaccionando lo mejor que podemos a un horario siempre en evolución. Las recientes cancelaciones de WRC en Finlandia y Nueva Zelanda significan que tenemos un período prolongado sin acción de campeonato, por lo que hemos analizado cómo podríamos mantenernos activos. Queremos darles a nuestros pilotos y copilotos la oportunidad de competir y devolverles una sonrisa a los fanáticos. Estamos monitoreando las circunstancias de cerca, pero esperamos poder desplegar nuestro i20 Coupe WRC e i20 R5 en un puñado de eventos este verano. También queremos mantener la tasa de desarrollo en nuestras actividades TCR y Customer Racing siempre que sea posible de forma segura. Este ha sido un momento desafiante para muchas personas, pero hay algo de luz al final del túnel, por lo que debemos continuar dando pasos cautelosos para regresar a nuestras rutinas normales «.

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