Previa de Hyundai Motorsport: Ronda 1 – Rallye Monte-Carlo
Comunicado de prensa
Fotografías; Hyundai Shell Mobis World Rally Team
El Hyundai Shell Mobis World Rally Team aspira a la victoria en la ronda inaugural del Campeonato Mundial de Rally de la FIA 2026, el Rallye Monte-Carlo.
La prueba contará con 17 etapas y un recorrido competitivo de 339,15 km, y las condiciones invernales la harán aún más difícil.
Hyundai Motorsport alineará a Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe, Adrien Fourmaux/Alexandre Coria y Hayden Paddon/John Kennard en el tercer Hyundai i20 N Rally1.
El Hyundai Shell Mobis World Rally Team tiene la mirada puesta en un buen comienzo de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Rally de la FIA (WRC) la próxima semana en el Rallye Monte-Carlo (22-25 de enero), la joya de la corona del campeonato.
Los competidores lucharán por la victoria en 17 etapas a lo largo de 339,15 km de carreteras monegascas y francesas. Dado que las condiciones meteorológicas impredecibles son habituales en la primera prueba, la elección de los neumáticos será crucial para garantizar el éxito. Las tripulaciones deben encontrar el equilibrio adecuado entre agarre y velocidad al pasar de tramos de asfalto helado a secos en las sinuosas carreteras de los Alpes franceses.
Hyundai Motorsport vuelve a aspirar a la victoria en la primera prueba de la temporada, como ya hizo en 2020 y 2024, con las tripulaciones permanentes de Neuville/Wydaeghe y Fourmaux/Coria como aspirantes al primer puesto. Paddon y Kennard serán la primera de las tres tripulaciones rotativas que pilotarán el tercer Hyundai i20 N Rally1, lo que supone su regreso al campeonato por primera vez en ocho años. Las exhaustivas pruebas y la inquebrantable experiencia sitúan al equipo en una buena posición para obtener un resultado sólido al final del fin de semana.
En la primera ronda de la temporada se utilizará una decoración especial inspirada en las emblemáticas novelas gráficas francesas sobre automovilismo. El diseño del coche Hyundai i20 N rally1 presenta imágenes de estilo cómic asociadas al mundo de los rallies, en homenaje al espíritu de las carreras que cautiva tanto a los aficionados a los rallies como a los lectores.
Preguntas y respuestas con Andrew Wheatley, director deportivo de Hyundai Motorsport WRC
¿Cuáles son los objetivos del equipo para el Rallye de Montecarlo? «Tras una prueba satisfactoria, queremos darlo todo y asegurarnos de que somos tan competitivos como lo hemos sido en el pasado. El equipo ha sido competitivo, el coche ha sido competitivo y los pilotos han sido competitivos, así que no hay razón para que no podamos volver a estar en esa posición este año. Creo que este año va a ser un rally difícil; las condiciones van a ser complicadas, posiblemente más exigentes que en los últimos años, y eso supone una presión adicional para todos. Hemos intentado asegurarnos de que nos hemos preparado lo mejor posible para cualquier condición con el fin de sacar el máximo rendimiento al equipo».
¿Cuáles son tus expectativas para esta prueba? «El gran reto en Montecarlo va a ser la variación entre los tramos de secado rápido y los tramos difíciles, helados y nevados. A menudo, esas condiciones se dan en la misma etapa, lo que supone una presión adicional para los pilotos en cuanto a la selección de neumáticos; ahí es donde puede complicarse la cosa. Las posibilidades de acertar son las mismas que las de equivocarse, y hemos intentado asegurarnos de estar en la mejor posición posible para tomar las decisiones correctas».
¿Cómo han preparado al equipo las pruebas previas al evento para Montecarlo? «El volumen de pruebas previas al evento que hemos realizado es significativo, y todo el equipo ha hecho un trabajo increíble al identificar cuáles serán las condiciones más difíciles. Hemos trabajado duro para poder probar en las zonas donde se darían esas condiciones, hemos reservado muchas carreteras de prueba y, como resultado, el equipo ha tenido la oportunidad de seleccionar las mejores carreteras, pero el tiempo ha tenido sus propios planes y eso supone un reto increíble para el equipo. Han hecho un trabajo fantástico al poder gestionar eso durante las últimas dos semanas, y esa es la clave en este momento».
Opiniones de la tripulación
Thierry Neuville dijo: «El Rallye de Montecarlo siempre es una prueba difícil para comenzar la temporada, pero siempre genera mucha emoción. Hay nuevos retos, una nueva oportunidad para tener una buena temporada y la posibilidad de ganar el rally que todo el mundo quiere ganar. Para tener una buena prueba hay que confiar en el coche; tiene que ser fácil de conducir en todo tipo de condiciones, y si confías en que el coche es predecible, te facilita mucho la vida. Ahora mismo es difícil predecir las condiciones, pero podemos decir con certeza que tendremos una mezcla de tramos más secos y más helados. Lo hemos ganado dos veces y siempre decimos que «nunca hay dos sin tres», así que esperamos estar ahí arriba y subir al escalón más alto al final del rally».
Adrien Fourmaux ha declarado: «Estoy muy emocionado por volver al Rallye de Montecarlo con el Hyundai i20 N Rally1. Es famoso por las condiciones mixtas a las que siempre nos enfrentamos y por la intensidad única de la prueba. Marca el inicio de la temporada, por lo que volver al coche siempre es algo especial y tengo muchas ganas de que llegue. Siempre intento asegurarme de tener un coche fácil en Montecarlo. Tiene que ser fácil de conducir en todas las condiciones a las que nos podemos enfrentar, lo que significa nieve, hielo, lluvia y condiciones secas. Ha nevado mucho en los Alpes del norte, así que creo que definitivamente tendremos algo de nieve, aunque solo sea en los laterales de las carreteras. Nuestro objetivo es ganar el rally: si hay uno que ganar, es este».
Hayden Paddon dijo: «Sin duda, hay una mezcla de nervios y emoción antes del Rallye de Montecarlo, pero estoy seguro de que, una vez que nos metamos en él, esos nervios se calmarán. Es la prueba más difícil de la temporada, por lo que es una perspectiva desalentadora, pero estoy emocionado por conducir un coche tan genial en una prueba tan histórica. Hemos hecho una prueba en la nueva base de Hyundai Motorsport para acumular algunos kilómetros con el coche y poder adaptarnos y aprender un poco más sobre el Hyundai i20 N Rally1. Creo que nadie sabe realmente qué esperar de la superficie y las condiciones meteorológicas hasta que lleguemos allí, esa es la imprevisibilidad de Montecarlo, así que tenemos que prepararnos para cualquier posibilidad. Nuestro objetivo es terminar y lo haremos de forma limpia para apoyar a Thierry y Adrien en su lucha por el liderato».
