Eduardo Álvarez y José Alberto Barreto con el Mitsubishi Lancer Evo V finalizan en la novena posición y primeros de grupo TA en la 29 edición del Rallye Villa de Granadilla
“¿Qué contarte?. Comienza el sábado con el objetivo de hacer kilómetros y rodar con el coche para ir viendo si, ya por fin, hemos dado con la tecla, cambiábamos de marca de neumáticos, y nada más arrancar la 1°sección cometí, en primera persona lo digo porque el error fue mío, un fallo con la presión que le estaba dando a los neumáticos y el coche era muy nervioso a la hora de conducir por lo que aunque intentamos no descolgarnos mucho, se nos iban un poco los compañeros. En los tres primeros tramos no comprendíamos que estaba pasando hasta que una vez finalizado éste último, en el enlace hacia el cuarto, Atogo, nos poníamos en contacto con el suministrador de los neumáticos y nos aclaró, muy amablemente, donde estaba el error que yo estaba cometiendo y que gracias a su buen hacer pude solucionar. Tomamos la partida en éste y todos los que en algún momento hemos tenido la oportunidad de poder competir en Atogo, sabemos que siempre tiene alguna sorpresa que te está esperando donde menos lo esperas y eso nos pasó a nosotros, pasando la zona de la charca justo en el rasante de la zona conocida como la rompe llantas, la parte trasera del coche se nos fue de una forma muy brusca haciendo un trompo a mucha velocidad y con la GRAN SUERTE, para lo que pudo haber pasado, que después de dar vueltas el coche, por suerte, salió hacia atrás en dirección al talud y no hacia el barranco porque de ser así creo que puedo decir, sin error a equivocarme, que hoy no tuviéramos el coche. “Sigue
“Después del incidente y de haber perdido algo más de un minuto ó minuto y medio, por suerte repito, nos pusimos de nuevo en la carretera y dirección a la meta con mucha tranquilidad ya que pensábamos que habían importantes daños. Ya en la asistencia y después de una gran revisión por parte de los compañeros de JC Motorsports, se pudo comprobar que los daños eran mínimos. Partimos hacia la segunda sección ya algo más tranquilos al poder comprobar que no había daños de importancia y desde el principio, en Arico, intentamos coger un buen ritmo y aunque en la mente permanece el recuerdo del tramo anterior, manteníamos un buen ritmo pero ya manteniendo un margen de seguridad, tal vez, más de lo deseado. Se realizaron los siguientes tramos en buenas condiciones y ya con el tema de los neumáticos resuelto pues nos pudimos centrar en correr y llevar el coche a la meta. Aunque pueda parecer que es un poco «prepotente» por mí parte lo que voy a decir, para nosotros, después de lo ocurrido nos sentimos «ganadores morales» de la prueba al poder seguir teniendo el Evo entero en el garaje.” Continua
Sin más, agradecer a FSC y a su director la deferencia que siempre ha tenido con el equipo Esti competición, a todos los que forman parte de la asistencia, la familia, los amigos y a todas las personas que siempre han estado y están pendientes de nuestros resultados. También y muy importante, agradecer siempre la ayuda económica y moral de todos nuestros patrocinadores y colaboradores como son: Restaurante Casa Edu, Universal Sur, Teamfactory, Ayuntamiento de Santiago del Teide, Carnicería Playa, JC Motorsport, Jardines Levi, Mollesur construcciones y reformas, A full con todo, 4R, Gonfley Tenerife productos de limpieza, El Cruce Motor, Lavandería Puerto pinturas y decoración Abona, Bar Cafetería Futurama, Auto servicio Full Equip s.l, JyL taller de chapa y pintura, Cerrajería Domi, Genesis electro auto.
A todos y cada uno de ellos, un millón de gracias por seguir confiando y aportando en los proyectos del equipo Esti competición. Saludos. Finalmente conseguimos la novena posición de la general y primeros de grupo TA.
